الضغط الجوي

[نجم سهيل]

السلام عليكم

أشكر أخي قاهر على هذه الفكرة الطيبة للتواصل مع الأخوة الأعضاء...

اليوم ان شاء العلي القدير سأقوم بطرح موضوع من اساسيات الطقس او التنبؤ الجوي... و هو الضغط الجوي... ربما تكون اغلب المعلومات التي سأطرحها في متناول الجميع عبر الشبكة العنكبوتية فبمجرد البحث عبر مجركات البحث ستجد الكم الكبير من هذه المعلومات... و لكن من باب التذكير بالشئ...

اولا ما هو الضغط كمصطلح فيزيائي؟؟

الضغط هو القوة الؤثرة على وحدة المساحات عند نقطة محددة.. و عادة يستخدم القانون التالي لقياس الضغط...

الضغط = القوة/المساحة..

و بالتالي يمكن اشتقاق وحدة قياس الضغط عبر القانون السابق... حيث ان القوة عادة تعطى وحدة نيوتن بينما المساحة تعطى وحدة متر تربيع

الضغط= نيوتن/م2

بعد ان تعرفنا على المصطلح الفيزيائي للضغط نريد ان نعرف معناه في علوم الطقس..

ذكرنا سابقا في التعريف الفيزيائي ان الضغط هو قوة على مساحة و في حالة الضغط الجوي ما هي القوة التي تؤثر على المساحة؟؟

القوة في هذه الحالة ستكون عمود الهواء الذي يمتد الى نهاية الغلاف الجوي بينما المساحة هي النقطة على سطح الارض التي يراد قياس الضغط عندها...

هنا نموذج يشرح ذلك..

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-7b9c4b93c0.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-7b9c4b93c0.jpg)

وحدة قياس الضغط الجوي حسب تعليمات المنظمة العالمية للارصاد الجوية هو هيكتوباسكال و الذي يساوي الملليبار.. يعني

1هيكتوباسكال = 1 ملليبار

[نجم سهيل]

الآن لدي مجموعة أسئلة أرجو من الأخوة الأعضاء البحث عنها...

دائما نسمع مصطلح Isobars الايزوبار ما الذي نقصده بهذا المصطلح؟؟..

السؤال الثاني ما هي العوامل التي تؤثر في الضغط الجوي نقصانا او زيادة؟؟

و لنا عودة لشرح بعض النقاط عن الضغط الجوي لاحقا

[أثير]

اشكرك كثير ع هالشرح الرائع

جزاك الله خير

نترقب المزيد

[نجم سهيل]

اشكرك كثير ع هالشرح الرائع

جزاك الله خير

نترقب المزيد

مشكور أخي سلا الروح و ننتظر إجابتكم على السؤاليين الماضيين...

[أثير]

الأيزوبار : هو الخط الذي يصل جميع الأماكن ذات الضغط المتساوي

وياليت لو تشرحلي عنه زيادة

[أثير]

االمؤثر ع الضغ الجوي هو بخار الماء

اختك سلا

[نجم سهيل]

الأيزوبار : هو الخط الذي يصل جميع الأماكن ذات الضغط المتساوي

وياليت لو تشرحلي عنه زيادة


عذرا اختي سلا في الخلط...

الاجابة جيدة و هذا ما نريده نشر الوعي و معرفة المصطلحات عندما نقرأ عنها او نسمع احد ما يتحدث عنها..

[نجم سهيل]

االمؤثر ع الضغ الجوي هو بخار الماء

اختك سلا

ممتاز ذكرتي اختي أحد العوامل و ننتظر العامل الآخر بعد ذلك سنحاول الشرح...

[نجم سهيل]

عموما أعتذر الآن و سأتابع الموضوع غدا صباحا... و كل من أراد الاضافة له الحرية و سنصحح الاضافات ان كان بها ما يحتاج الى تصحيح... و لا تنسو انه الضغط موجود في الغلاف المحيط بالكرة الارضية بدرجات معينة و لكم ايضا الحرية في السؤال او الاضافة عن الضغط على الطبقات العليا..

[السيف البتار]

الآن لدي مجموعة أسئلة أرجو من الأخوة الأعضاء البحث عنها...


دائما نسمع مصطلح isobars الايزوبار ما الذي نقصده بهذا المصطلح؟؟..

السؤال الثاني ما هي العوامل التي تؤثر في الضغط الجوي نقصانا او زيادة؟؟

و لنا عودة لشرح بعض النقاط عن الضغط الجوي لاحقا


يمكن الايزوبار يكون كل شي متساوي ولكن نسمع في الضغط عن مسطلح هكتوباسكال هل نفس المعني او يقصد بها وحدة قياس وكيف يكون القياس هذي تدور بالراس ياليت يوصل الشرح لها
العوامل المؤثره اكيد يكون بخار الماء اذا زاد بخار الماء قل الضغط واذا نقص بخار الماء زاد الضغط يعني العكس

الباقي عليك اخي نجم سهيل

[أثير]

درجة الحرارة تؤثر ع الضغط

[منحاوي]

مشكور خبيرنا نجم سهيل على الجهد الواضح ... وحبيت أشارك بعد البحث عن أسئلة الواجب...

خط تساوي الضغط الجوي "الايزوبار" Isobars :هو خط على الخريطة يصل بين الأماكن التي لها قيمة التغير نفسها في الضغط الجوي خلال فترة زمنية محددة .
أهميته :يمكن تحديد توزيعات أنظمة الضغط من منخفضات ومرتفعات جويةو أخاديد الضغط المنخفض.


وأما عن العوامل المؤثرة في الضغط الجوي فهي :


1-درجة الحرارة :بحيث كلما ارتفعت درجة الحرارة تمدد الهواء خف وزنه وانخفض ضغطه.
2-مقدار بخار الماء الموجود في الهواء:
مقدار بخار الماء في الهواء يتناسب عكسيا مع الضغط الجوي أي عندما تزداد كمية بخار الماء في الهواء يؤدي الى إزاحة جزء من الهواء ليحل مكانه فتنخفض قيمة الضغط الجوي والعكس صحيح.
3- حركة الهواء الراسية:
بحيث اذا كان الهواء صاعدا يتخلخل وينخفض ضغط الهواء والعكس صحيح
4-الارتفاع عن مستوى سطح البحر: بحيث كلما زاد الارتفاع نقص وزن الهواء وقل ضغطة
5- توزيع اليابس والماء : ينخفض الضغط على اليابس نهارا وصيفا وعلى المسطحات المائية ليلا وشتاءا والعكس صحيح.


للعلم هذه المعلومات نقلتها بعد البحث في الشبكة العنكبوتية...
وننتنظر خبيرنا نجم سهيل في شرح هذه الكلمات للتوضيح...

[الاخدود]

الرطوبه النسبيه لهاالدور الاكبر في انزياح الضغط

[Tornado-1]

اي تغير يحدث على ضغط ثابت يسمى ايزوبار
من العوامل الوثرة في الضغط الجوي: ارتفاع التضاريس

[عمانيه]

تعريف الأيزوبار : هو الخط الذي يصل جميع الأماكن " أو النقاط" ذات الضغط المتساوي.
أهمية الأيزوبار: من رسم خطوط تساوي الضغط الجوي على خرائط الطقس السطحية يمكن تحديد ومعرفة توزيع أنظمة الضغط المختلفة من منخفضات جوية مرتفعات جوية أخدود الضغط المنخفض أو انبعاج الضغط المرتفع.....الخ

العوامل المؤثرة في الضغط الجوي:

1. مقدار بخار الماء الموجود في الهواء: نظرا لأن كثافة بخار الماء أقل من كثافة الهواء فإنه عندما تزداد كمية بخار الماء في هواء منطقة ما يقوم بإزاحة جزء من الهواء من تلك المنطقة ليحل مكانه فتنخفض قيمة الضغط الجوي ويحدث العكس عندما تقل كمية بخار الماء في هواء منطقة ما.


2. درجة الحرارة: ينخفض مقدار الضغط الجوي بارتفاع درجة الحرارة وذلك لأن الهواء عندما يسخن يتمدد الأمر الذي يؤدي إلى أن قسما منه ينتقل إلى جهة الأخرى ويؤدي ذلك إلى نقص وزن عمود الهواء وقلة ضغطه. في حين عندما تهبط درجة الحرارة فان الهواء يتقلص وينكمش ويصغر حجمه فيضاف هواء جديد إليه مما يزيد وزنه وبالتالي يزداد ضغطه والتناسب هنا أيضا عكسيا.

[المهند]

بصراحه بحثنا عن إجابة الأسئله وحصلت الإجابات ،،

بس فيه مصطلحات كثيره ذكرها الأخوه بإجاباتهم إحنا ما نعرفها نتمنى توضيحها ،،

[نجم سهيل]

أشكر الجميع على التفاعل في هذا الموضوع...

عموما اغلب الاجابات كانت ممتازة عن مصطلح الايزوبار...

هو عبارة عن خطوط يقوم برسمها المتنبئ الجوي حيث ان هذه الخطوط تصل بين النقاط المتساوية في قيم الضغط

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-0452b54964.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-0452b54964.jpg)

من خلال المرفق أعلاه نجد مناطق الضغط المرتفعة و المنخفضة... و عادة محاطة بخطوط هذه الخطوط هي خطوط الضغط (Isobar) و كل خط يعطى رقم معين مثلا الخط الذي يعطى 1000 ملليبار يقصد به ان جميع المناطق المار عليها هذا الخط بها قيمة ضغط تساوي 1000 ملليبار و الخط الذي يليه مثلا قيمته 1005 ملليبار فهذا يعني ان جميع المناطق المار عليها تساوي قيمة الضغط السطحي بها 1005 ملليبار...

المنطقة الواقعة بين الخطيين 1000 و 1005 ملليبار سيكون الضغط فيها بين تلك القيمتين.. مثلا في منطقة ما قد تكون قيمة الضغط 1001 و في أخرى 1004 و هكذا...

طبعا كلما كانت خطوط الايزوبار قريبة من بعضها يدل ذلك على احتمالية ان تكون الرياح نشطة... و كلما تباعدت الخطوط تكون حركة الرياح معتدلة...

طبعا حركة الرياح ستكون من القيمة 1005 م ب الى القيمة 1000 م ب يعني من منطقة الضغط المرتفع الى منطقة الضغط المنخفض..

[قاهر الأمواج]

بارك الله فيكم أخوانى على هذا التفاعل الجميل
وهذه هى مقدمات بسيطه من الاخ نجم سهيل
وان شاء الله سوف تكون الانطلاقه الفعليه يوم الاثنين القادم ..

نشكر أخونا نجم سهيل على هذه الخدمه التى يقدمها للاخوانه والذين يتعطشون لكل جديد بعالم الاحوال الجويه

[اليوسفي]

"الايزوبار" Isobars


تعريف الأيزوبار هو الخط الذي يصل جميع الأماكن " أو النقاط" ذات الضغط المتساوي.

أهمية الأيزوبار
من رسم خطوط تساوي الضغط الجوي على خرائط الطقس السطحية يمكن تحديد ومعرفة توزيع أنظمة الضغط المختلفة من منخفضات جوية مرتفعات جوية أخدود الضغط المنخفض أو انبعاج الضغط المرتفع.....الخ

الأيسالوبار Isallobar
هو الخط الذي يصل النقاط أو الأماكن التي لها نفس قيم سلوك الضغط الجوي . وأهمية هذه الخطوط يمكن معرفة حركة المنخفضات الجوية.

[السيف البتار]

طبعا حركة الرياح ستكون من القيمة 1005 م ب الى القيمة 1000 م ب يعني من منطقة الضغط المرتفع الى منطقة الضغط المنخفض..

تسلم نجم سهيل
بس لو تكرمة توضيح الرياح بين الخطين كم من المفترض تكون سرعة الرياح مثل الخطوط المتقاربه سرعة الرياح نشطه وكم تقدر والخطوط المتباعده خفيفه وكم تقدر بين الخطوط في الغالب

[نجم سهيل]

فيما يخص السؤال الثاني فقد ابدع الأخ منحاوي في ذكر النقاط التي تؤدي الى انخفاض قيم الضغط او ارتفاعه... و عموما هي ليست بالسهولة التي تتناوله منتديات الانترنت و لكن هي فقط محاولة للشرح...

الواضح انه المنخفضات و المرتفعات انواع و لكل نوع آلية في تكونه قد تختلف عن النوع الآخر.. فالمنخفضات هناك منخفضات ذات المركز البارد و منخفضات أخرى ذات المركز الحار و هي الأخرى أنواع...

نبدأ بالمنخفضات الباردة و التي تسمى المنخفضات الحركية او ما يسمى بلانجليزي mid-latitude cyclonic و التي تتكون عادة عند التقاء كتلتين هوائيتين مختلفات الخصائص.. الأولى باردة و الأخرى دافئة و منطقة الالتقاء تكون مركز تكون المنخفض الذي تتشكل على اثره جبهتين هوائيتن باردة و دافئة كما في الشكل التالي...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-6710ffb714.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-6710ffb714.jpg)

عادة مركز المنخفض يكون ابرد منطقة في المنخفض من هنا جأت تسمية المنخفضات الباردة المركز... تكون هذه المنخفضات متعمقة في طبقات الجو العليا لذا تصحب بأمطار غزيرة و رياح نشطة..

المنخفضات الحرارية ذكرنا انها انواع

منخفض حراري يتشكل نتيجة لارتفاع درجات الحرارة السطحية بحيث يتمدد الهواء و تقل كثافته فيصبح وزنه اقل و ذكرنا سابقا ان الضغط الجوي وزن عمود الهواء المؤثر على مساحة معينة و بما ان وزن عمود الهواء قل فبتالي يقل الضغط الجوي على تلك المنطقة. هذه المنخفضات تكون غالبا على الطبقات المنخفضة و المتوسطة كما في منخفض الهند الموسمي... رسم توضيحي له

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-ad65498436.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-ad65498436.jpg)

النوع الأخر هو المنخفضات المدارية و التي تتحول احيانا الى اعاصير و الفرق بينها و بين المنخفضات الحرارية السابقة هو انه هذه المنخفضات تكون اكثر تعمقا في طبقات الجو و كذلك غالبا تتكون فوق المسطحات المائية فيلعب بخار الماء دور هام في تشكل هذا النوع من المنخفضات كما شرح الأخ منحاوي...


http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-a88d9fd0f1.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-a88d9fd0f1.jpg)

لو تركزوا في الرسمين السابقيين تجدوا ان مركز المنخفض حار او دافئ و هو العامل المشترك بينهما و التي تختلف فيه عن المنخفضات الباردة...

المرتفعات سأتحدث عنها في الاسبوع القادم ان شاء الله...

اي استفسار نحن على اتم الاستعداد و لكن الاجابة الاسبوع القادم...

[نجم سهيل]

يمكن الايزوبار يكون كل شي متساوي ولكن نسمع في الضغط عن مسطلح هكتوباسكال هل نفس المعني او يقصد بها وحدة قياس وكيف يكون القياس هذي تدور بالراس ياليت يوصل الشرح لها
العوامل المؤثره اكيد يكون بخار الماء اذا زاد بخار الماء قل الضغط واذا نقص بخار الماء زاد الضغط يعني العكس

الباقي عليك اخي نجم سهيل

هكتوباسكال هي الوحدة التي اعتمدتها منظمة الارصاد الجوية لقياس الضغط الجوي بالاضافة الى ملليبار و التي تختصر عادة
م ب

1هكتوباسكال = 1 ملليبار (م ب)

[نجم سهيل]

طبعا حركة الرياح ستكون من القيمة 1005 م ب الى القيمة 1000 م ب يعني من منطقة الضغط المرتفع الى منطقة الضغط المنخفض..

تسلم نجم سهيل
بس لو تكرمة توضيح الرياح بين الخطين كم من المفترض تكون سرعة الرياح مثل الخطوط المتقاربه سرعة الرياح نشطه وكم تقدر والخطوط المتباعده خفيفه وكم تقدر بين الخطوط في الغالب


صعب أخي أحدد سرعة الرياح بالنظر للخرائط لأنها هذه تعتمد على تنبؤات عددية و حسابات معقدة و لكن من السهل ان احدد اتجاه الرياح و هل ستكون نشطة او معتدلة من خلال خطوط الضغط... تقارب الخطوط رياح نشطة... تباعدها رياح معتدلة...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-784a8d5067.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-784a8d5067.jpg)

[مزن همايل]

مصطلح كما ذكروه الاخوان
اما عن العوامل وهذا اجتهاد شخصي مب من شبكه
العوامل
الرياح
الرطوبه
الحراره
البخره في غلاف الجوء

[طائر الإمارات]

السلام عليكم..

اخوي نجم سهيل ماهي اعلى نسبة سجلت للضغط الجوي وسقطت بها امطار..

مع العلم أحيانآ يكون الضغط الجوي 1020.7 وتتواجد عوامل هطول الامطار الغزيرة مثل الرطوبة الممتازة والرياح والتبريد الجيد لكن في الاخير تسقط امطار خفيفة متوسطة وتكون ذات حبات صغيرة الحجم تقريبآ وغالبآ مايكون البرد متواجد وبكثافة..

والـعكس صحيح عندما يكون الضغط الجوي في حدود الـ 986.6 تقريبآ والعوامل المؤثرة في هطول الامطار تكون جيدة لكن مع حالة عدم الاستقرار الجوي تهطل امطار مفاجئة تكون غزيرة وذات حبات ممطرة كبيرة..

هل تستطيع تفسير الحالة ولو بشكل بسيط..

بالتوفيق..

[الممطر]

شكرا خبيرنا نجم سهيل على التحليل والشروحات الجميله .. بالفعل معلومات قيمه ومفيده ..


عندي سؤال : كيف يمكن تحديد وقت إنخفاض الضغط .. ؟؟

يعني لو إفترضنا هناك حاله جويه قادمه للسلطنه .. فكيف يمكن للمنتبيء الجوي التنبأ بدخول وإنخفاض قيم الضغط .. من خلال الخريطه فقط؟؟
مع العلم بعض المواقع لا تحدد وقت إنخفاض الضغط بالساعه ...

هل ينظر المتنبيء الى أشياء أخرى لتحديد الوقت .. أو الفتره سواء كانت مسائيه أو صباحيه ؟؟

وشكرا مقدما"

[ابوالوليد]

اخي نجم سهيل شكراً على طرحك الرائع ونتمنى منك الاستمرار ,,, اخي اعلم ان هناك قوة تسمى corilois force ما متاكد من التهجئة ,,, بس بغيت اعرف تاثير هذي القوة على الضغط الجوي المنخفظ و المرتفع او با التحديد على اتجاة الرياح الناتجة من الضغط الجوي,,, وجزاك الله كل خير

[الجسمي]

مشكور خبيرنا على هذا الشرح الجميل والمبسط وعندي سؤال هل يبقى الضغط دائما منخفضا في الأماكن القطبية ؟

[المسافر13]

أعتذر أستاذنا لم أدخل النت إلا الليلة وشرح جميل

[Al-Mawali_7]

تشكر أستاذنا على الطرح

اسمح لي كنت مشغول الأيام الماضية وما دخل النت إلا اليوم

1) الأيزوبار : هو الخط الذي يصل جميع الأماكن " أو النقاط" ذات الضغط المتساوي .
أهمية الأيزوبار: من رسم خطوط تساوي الضغط الجوي على خرائط الطقس السطحية يمكن تحديد ومعرفة توزيع أنظمة الضغط المختلفة من منخفضات جوية مرتفعات جوية أخدود الضغط المنخفض أو انبعاج الضغط المرتفع .


2)العوامل المؤثرة في الضغط الجوي: مقدار بخار الماء الموجود في الهواء نظرا لأن كثافة بخار الماء أقل من كثافة الهواء فإنه عندما تزداد كمية بخار الماء في هواء منطقة ما يقوم بإزاحة جزء من الهواء من تلك المنطقة ليحل مكانه فتنخفض قيمة الضغط الجوي ويحدث العكس عندما تقل كمية بخار الماء في هواء منطقة ما . إذن التناسب عكسي" أي أن مقدار بخار الماء في الهواء يتناسب عكسيا مع الضغط الجوي".

[نجم سهيل]

السلام عليكم..

اخوي نجم سهيل ماهي اعلى نسبة سجلت للضغط الجوي وسقطت بها امطار..

مع العلم أحيانآ يكون الضغط الجوي 1020.7 وتتواجد عوامل هطول الامطار الغزيرة مثل الرطوبة الممتازة والرياح والتبريد الجيد لكن في الاخير تسقط امطار خفيفة متوسطة وتكون ذات حبات صغيرة الحجم تقريبآ وغالبآ مايكون البرد متواجد وبكثافة..

والـعكس صحيح عندما يكون الضغط الجوي في حدود الـ 986.6 تقريبآ والعوامل المؤثرة في هطول الامطار تكون جيدة لكن مع حالة عدم الاستقرار الجوي تهطل امطار مفاجئة تكون غزيرة وذات حبات ممطرة كبيرة..

هل تستطيع تفسير الحالة ولو بشكل بسيط..

بالتوفيق..

السلام عليكم


اخوي نجم سهيل ماهي اعلى نسبة سجلت للضغط الجوي وسقطت بها امطار..

لا تتوفر لدي حاليا قراءات مسجلة أخي العزيز... و لكن اود ان الفت انتباه البعض... هناك من يعتقد انه اذا زاد الضغط عن 1016 م ب فهذا يدل على ضغط مرتفع.. اما اذا قل عن 1016 م ب فهذا دليل على وجود ضغط منخفض... و هذا تخمين خاطئ.. قد يكون مركز الضغط يقدر بحوالي 1020 م ب و تكون خطوط الايزوبار من حوله أعلى من المركز و بالتالي هذا يشكل منخفض كما في التوضيح التالي...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-01cec65a33.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-01cec65a33.jpg)

و قد تكون خطوط الضغط تقدر 1008 و ما حولها اقل من هذه القيمة و بالتالي نسجل ضغط مرتفع كما في التوضيح التالي..

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-79fa9b4423.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-79fa9b4423.jpg)

اذا نحن لا نهتم يالقيمة في نقطة محددة و انما نركز على وضع عام و منطقة مساحتها في مساحة الشرق الأوسط لنتعرف على أماكن الضغط و توزيعها..




مع العلم أحيانآ يكون الضغط الجوي 1020.7 وتتواجد عوامل هطول الامطار الغزيرة مثل الرطوبة الممتازة والرياح والتبريد الجيد لكن في الاخير تسقط امطار خفيفة متوسطة وتكون ذات حبات صغيرة الحجم تقريبآ وغالبآ مايكون البرد متواجد وبكثافة..

والـعكس صحيح عندما يكون الضغط الجوي في حدود الـ 986.6 تقريبآ والعوامل المؤثرة في هطول الامطار تكون جيدة لكن مع حالة عدم الاستقرار الجوي تهطل امطار مفاجئة تكون غزيرة وذات حبات ممطرة كبيرة..


في الوضع الأول ربما يكون الوضع هو تواجد مرتفع سطحي الذي لا يساعد في آلية رفع الرطوبة السطحية و انما يعمل على تشتيت تلك الرطوبة

و اذا صار و هطلت أمطار قد تكون بسبب تواجد رطوبة في طبقات الجو العليا مصاحبة للتبريد العالي من مكان آخر و سرعان ما تتلاشى بسبب ضعف الامداد السطحي...

في الحالة الثانية قيمة ضغط جدا منخفضة ربما تسجل في حال المنخفضات الحرارية في منطقتنا و شئ طبيعي اذا لم يكن هناك ما يعيق تصاعد الابخرة المتدفقة في طبقات الجو العليا ان تصحب بأمطار غزيرة كما يحدث في منخفض الهند الموسمي..

[نجم سهيل]

شكرا خبيرنا نجم سهيل على التحليل والشروحات الجميله .. بالفعل معلومات قيمه ومفيده ..




عندي سؤال : كيف يمكن تحديد وقت إنخفاض الضغط .. ؟؟


يعني لو إفترضنا هناك حاله جويه قادمه للسلطنه .. فكيف يمكن للمنتبيء الجوي التنبأ بدخول وإنخفاض قيم الضغط .. من خلال الخريطه فقط؟؟
مع العلم بعض المواقع لا تحدد وقت إنخفاض الضغط بالساعه ...


هل ينظر المتنبيء الى أشياء أخرى لتحديد الوقت .. أو الفتره سواء كانت مسائيه أو صباحيه ؟؟



وشكرا مقدما"




عندي سؤال : كيف يمكن تحديد وقت إنخفاض الضغط .. ؟؟


اهلا بك أخي الممطر...

عادة يتأثر الضغط بعوامل معينة منها توزيع اليابس و اشعة الشمس و ذلك بعد مشيئة الله.

يعني كمتنبئ جوي و في فصل الشتاء عند انخفاض الحرارة السطحية لن افاجئ اذا وجدت ان قيم الضغط تسجل انخفاضا على مسطح مائي دافئ كبحر عمان مثلا خصوصا في فترة الليل مقارنة باليابسة الباردة.. فنحن قد عرفنا ان احد عوامل تغير الضغط الجوي الحرارة بل قد يكون من اهم العوامل..


ايضا من الطبيعي عند ارتفاع حرارة السطح في النهار نتيجة للحرارة الزائدة من اشعة الشمس ان تتكون منخفضات سطحية حرارية دون الرجوع للخرائط... و لكن هذا نظريا و لكن في الواقع قد يختلف لذا لا بد من الرجوع لمحطات الرصد و الأجهزة التي تقيس الضغط الجوي..




عندي سؤال : كيف يمكن تحديد وقت إنخفاض الضغط .. ؟؟


من خلال الخرائط التي تصدر من مراكز التنبؤات العددية.. شخصيا استخدم المودل العماني من خلال خرائط الرياح لتحديد وقت وجود انخفاض في الضغط الجوي... رياح عكس عقارب الساعة يعني ضغط منخفض..


يمكن للمنتبيء الجوي التنبأ بدخول وإنخفاض قيم الضغط .. من خلال الخريطه فقط؟؟

مع العلم بعض المواقع لا تحدد وقت إنخفاض الضغط بالساعه ...


هل ينظر المتنبيء الى أشياء أخرى لتحديد الوقت .. أو الفتره سواء كانت مسائيه أو صباحيه ؟؟


هناك خرائط تعطي قيم الضغط كل ساعة تقريبا و هذه قد لا تكون متاحة للمتتبع عبر الانترنت,,, و لكن يمكن ان تجد خرائط للضغط كل 4 ساعات و متاحة في الانترنت..

هذا و الله اعلم

[نجم سهيل]

اخي نجم سهيل شكراً على طرحك الرائع ونتمنى منك الاستمرار ,,, اخي اعلم ان هناك قوة تسمى corilois force ما متاكد من التهجئة ,,, بس بغيت اعرف تاثير هذي القوة على الضغط الجوي المنخفظ و المرتفع او با التحديد على اتجاة الرياح الناتجة من الضغط الجوي,,, وجزاك الله كل خير

هذا موضوع جدا واسع الظاهرة هي عبارة عن ظاهرة فيزيائية.. و علاقة هذه الظاهرة عادة بالطقس تتمثل بالرياح و التيارات المائية... حيث انه من الطبيعي تتحرك الرياح من مناطق الضغط المرتفع لمناطق الضغط المنخفض كما في التوضيح التالي...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-6c8fbae61f.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-6c8fbae61f.jpg)

تدخل قوى كوريوليس على هذه الوضعية كما في التوضيح

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-5f5ee16487.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-5f5ee16487.jpg)

و النتيجة تنحرف الرياح لليمن عندما تتوجه من منطقة ضغط مرتفع الى اخرى منخفضة في شمال الكرة الارضية و لليسار في جنوبها بينما لا يحدث هذا التأثير عند خط الاستواء كما في المثال التالي...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-0a9fa3ff5d.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-0a9fa3ff5d.jpg)

قوة كوريوليس موضوع واسع لا يمكن اختزاله في تلك الكلمتين و لكن نحن ذكرنا الأهم في متابعتنا و من اراد الاستزادة ننصح بهذا البحث العلمي..

http://www.aos.princeton.edu/WWWPUBLIC/gkv/history/Persson98.pdf

و الله اعلم

[نجم سهيل]

أخيرا هذا توضيح آخر لخطوط الايزوبار و كيف يتم رسمها لتمر على نقاط الضغط المتساوي

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-d24a2de787.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-d24a2de787.jpg)

قوة و سرعة الرياح كما ذكرت تعتمد على تقارب خطوط الايزوبار فكلما قتربت خوط الايزوبار من بعضها كلما كانت الرياح نشطة و العكس صحيح و هذا توضيح لذلك

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-9da5650f32.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-9da5650f32.jpg)

[الطير المغرد]

شكرا خبيرنا نجم سهيل على هذه المعلومات

هل لقيم الضغط تأثير في درجات الحرارة يعني قبل قدوم حالة نحس بارتفاع درجة الحرارة هذا في فصل الشتاء
وفي مرات اخرى لا نحس بارتفاع الحرارة
وايهما افضل اذا كان لها تاثير

[علــي المقبالــي]

شكرا خبيرنا نجم سهيل على الشرح الرائع والمعلومات المفيده

[الأميرة الحالمة]

شكرآ للجميع على هذا الطرح المتميز

ننتظر الدورة بفارغ الصبر...
دمتم بود

[خالد المطر]

الفتره الصباحيه غير متواجدين لظروف العمل .... ولكن نتابع بحرص وشغف كل ما يدور .. وبأذن الله سنتواصل

كل الشكرو التقدير للخبير نجم سهيل ..

[υαε.gίяℓ]

شكرا لك نجم سهيل ع الدرس يعطيك الف عافيه

واعتذر لتواجدي المتأخر بسبب الظروف

الصراحه مع انه الدرس سهل الا انه راسي افتر :007: قريته اكثر من مره بس ماعرف شو ناقصني عشان افهم اكثر :uhuh:

هل ممكن تزودنا بخرائط اكثر للضغط الجوي حتى لو كانت جديمه عشان تتركز المعلومه عندي شوي

شكلي بتعبكم بالاسئلة :shay:

شكرا لكم ع المجهود :wave: :good:

[نجم سهيل]

السلام عليكم

أعتذر خلال اليومين الماضيين قل تواجدي في المركز و ذلك بسبب الأعمال الكثيرة في جهة عملي... قد يكون الحال أفضل الاسبوع القادم...

[نجم سهيل]

شكرا خبيرنا نجم سهيل على هذه المعلومات

هل لقيم الضغط تأثير في درجات الحرارة يعني قبل قدوم حالة نحس بارتفاع درجة الحرارة هذا في فصل الشتاء
وفي مرات اخرى لا نحس بارتفاع الحرارة
وايهما افضل اذا كان لها تاثير

نعم هناك علاقة بين الحرارة و الضغط بشكل عام...

في الشتاء عند اقتراب منخفض جوي من منطقة ما تبدأ درجات الحرارة بالارتفاع التدريجي نتيجة لوجود كتلة هواء دافئة مصاحبة للمنخفض... و بمجرد عبور الجبهة الباردة نفس المنطقة تدخل كتلة هواء باردة تؤدي الى انخفاض ملحوظ في درجات الحرارة قد تتجاوز أحيانا 10 درجات مئوية في خلال ساعات فقط...


ارتفاع درجات الحرارة صيفا في السلطنة احيانا يكون بسبب تكون منخفض حراري على صحاري السلطنة و ما ينتج عنه من حركة للرياح الشمالية الغربية في الأجزاء الداخلية من السلطنة و بالتالي قد تتجاوز درجة الحرارة 50 درجة مئوية كما حدث العام الماضي...


المرتفعات الجوية ايضا نوعين أحدها يزيد من ارتفاع درجات الحرارة و هذا النوع يمى بالمرتفعات المدارية و هي تكون متعمقة في طبقات الجو العليا حتى السطح مما يؤدي الى نزول تيارات هوائية هابطة تكون دافئة قادمة من المناطق الاستوائية عبر خلية هادلي كما بالشكل التالي...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-78e5b43c2f.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-78e5b43c2f.jpg)

النوع لآخر من المرتفعات يكون بارد... بحيث يكون المرتفع ضحل كالمرتفع السيبيري متعمق فقط حتى ارتفاع 3000 متر في حين تكون في طبقات الجو العليا منخفضات علوية باردة هذه الوضعية نتعرض لها في شهر يناير عادة كما حصل بداية هذا الشهر من انخفاض واضح في درجات الحرارة...

http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg)

[نجم سهيل]

شكرا لك نجم سهيل ع الدرس يعطيك الف عافيه



واعتذر لتواجدي المتأخر بسبب الظروف


الصراحه مع انه الدرس سهل الا انه راسي افتر :007: قريته اكثر من مره بس ماعرف شو ناقصني عشان افهم اكثر :uhuh:


هل ممكن تزودنا بخرائط اكثر للضغط الجوي حتى لو كانت جديمه عشان تتركز المعلومه عندي شوي


شكلي بتعبكم بالاسئلة :shay:



شكرا لكم ع المجهود :wave: :good:



أخي شرفني مرورك...

اذا كان هناك ما لم تفهمه ارجو اقتباسه حتى أعيد صياغته بشكل أوضح...

[υαε.gίяℓ]

أخي شرفني مرورك...

اذا كان هناك ما لم تفهمه ارجو اقتباسه حتى أعيد صياغته بشكل أوضح...

لا خلاص فهمت كنت شوي مب فاهمه نقطه والحين فهمتها

تسلم ويعطيك الف عافيه ع الشرح :p02:

تراني بنت مب ولد :nosweat:

[υαε.gίяℓ]

رديت مره ثانيه :nosweat:

بس عشان اتاكد من اللي فهمته عندي بعض الاسئله (نبدأ بالتطبيق بالحالات اللي تمر بها اجزاء من شبه الجزيرة العربيه :) )

في خرائط الـ GFS ونبدأ بالتوقعات في تاريخ 23 يوضح وجود منخفض وهو اللي اعتقد حاليا يأثر على بلاد الشام

سؤالي هو .. القيم 1020، 1022، 1024 (المشار اليها باللون الاصفر) هل هي تابعه لهالمنخفض وتأثر على بعض الاجزاء الوسطى والاجزاء الشماليه من السعوديه؟ (هذا بحسب ما شرحته بخصوص قيم الضغط والنظر اليها بالمنظور العام والمساحه) << المساحه الى اي مدى؟؟

http://www.rthmc-up.net/up/uploads/images/rthmc-5b145f35a5.jpg


هل ممكن تشرح الفرق بين القيم اللي باللون الاحمر والازرق ؟

ممكن تشرح أكثر بخصوص المرتفعات الجوية والوضع السائد حاليا ؟


وشكرا واعذرني على اسئلتي
ولي عودة بخرائط الضغط للأيام القادمه :nosweat:

[نجم سهيل]

رديت مره ثانيه :nosweat:



بس عشان اتاكد من اللي فهمته عندي بعض الاسئله (نبدأ بالتطبيق بالحالات اللي تمر بها اجزاء من شبه الجزيرة العربيه :) )


في خرائط الـ GFS ونبدأ بالتوقعات في تاريخ 23 يوضح وجود منخفض وهو اللي اعتقد حاليا يأثر على بلاد الشام


سؤالي هو .. القيم 1020، 1022، 1024 (المشار اليها باللون الاصفر) هل هي تابعه لهالمنخفض وتأثر على بعض الاجزاء الوسطى والاجزاء الشماليه من السعوديه؟ (هذا بحسب ما شرحته بخصوص قيم الضغط والنظر اليها بالمنظور العام والمساحه) << المساحه الى اي مدى؟؟


http://www.rthmc-up.net/up/uploads/images/rthmc-5b145f35a5.jpg



هل ممكن تشرح الفرق بين القيم اللي باللون الاحمر والازرق ؟


ممكن تشرح أكثر بخصوص المرتفعات الجوية والوضع السائد حاليا ؟



وشكرا واعذرني على اسئلتي
ولي عودة بخرائط الضغط للأيام القادمه :nosweat:


عذرا أختي العزيزة أخطأت بالجنس:blush2:

بالنسبة لسؤالك المتعلق بالخريطة يصعب الاجابة عليه لعدم ظهور الخريطة أرجو ان تعيدي رفعها مرة أخرى حتى استطيع الاجابة...

بالنسبة للشق الثاني من سؤالك حول المرتفع الجوي...

نحن عرفنا ان الضغط هو قوة على مساحة... و عرفنا كذلك ان الضغط الجوي هو وزن عمود الهواء على مساحة معينة... لا تنسي هذا القانون ^-^

ماذا يحدث عند تكون مرتفع جوي...

أحد الاحتمالات هو عندما تمر كتلة هوائية فوق مسطح بارد سواء يابس او رطب فان هذه الكتلة تكتسب خصائص السطح... يعني تصبح باردة. عندم تبرد هذه الكتلة الهوائية فانها تتقلص( نحن عرفنا ان الهواء يتمدد بالتسخين الناتج عن اشعة الشمس و يتقلص عندما يبرد)... بما ان الهواء القريب من السطح قد تقلص فانه يترك حيز من الفراغ فيبدأ الهواء من الاعلى بالنزول للأسفل لملء هذا الفراغ و طبعا هذا الهواء النازل له وزن سيضاف فوق تلك المساحة و بالتالي عمود الهواء قد زاد وزنه على تلك المساحة يزيد الضغط

http://www12.0zz0.com/2010/01/23/10/257410240.jpg (http://www.0zz0.com)


http://www12.0zz0.com/2010/01/23/10/286896556.jpg (http://www.0zz0.com)

[υαε.gίяℓ]

اعتقد المركز بعده ما انحلت مشكلته

هاي الصورة مره ثانيه

http://img177.imageshack.us/img177/9021/39086989.jpg


وشكرا لك لاجابتك على السؤال

[نجم سهيل]

اعتقد المركز بعده ما انحلت مشكلته



هاي الصورة مره ثانيه


http://img177.imageshack.us/img177/9021/39086989.jpg




وشكرا لك لاجابتك على السؤال


مرحبا اختي...

واضح انها تابعة للمرتفع السيبيري الممتد عبر الأراضي الايرانية من شمال شبه الجزيرة العربية و الواصل لليمن... بينما لو تركزي في منخفض البحر الأبيض ستجدي قيمة وصلت 1020 م ب و لكنها تابعة للمنخفض مع بدء دخول مرتفع يدفع بذلك المنخفض من الشمال الغربي من جهة اليونان.. هنا توضيح بسيط على الخارطة السابقة

http://center.jeddahbikers.com/download.php?img=53854 (http://center.jeddahbikers.com/)

[خالد المطر]

الخبير نجم سهيل.... تحياتي لك اخي الكريم ..

ارجو ان تشرح لى القاعده التاليه ..

تزامن ارتفاع قيم الضغط الجوي العلوي مع السطحي تكون الاجواء دافئه

اما مرتفع جوي على مستويات منخفضه مع انخفاض علوي الاجواء تكون بارده

ولك الشكر ..

[نجم سهيل]

الخبير نجم سهيل.... تحياتي لك اخي الكريم ..

ارجو ان تشرح لى القاعده التاليه ..

تزامن ارتفاع قيم الضغط الجوي العلوي مع السطحي تكون الاجواء دافئه

اما مرتفع جوي على مستويات منخفضه مع انخفاض علوي الاجواء تكون بارده

ولك الشكر ..

حياك أخي خالد المطر...

نعم تلك القاعدة صحيحة... دعنا نتفق على هذه النقطة اولا...

عند وجود مرتفع فيعني هذ ان الهواء القريب من السطح قد تقلص و بالتالي يترك حيز من الفراغ فيبدأ الهواء من الاعلى بالنزول للأسفل لملء هذا الفراغ كما هو موضح في الشكل التالي

http://www12.0zz0.com/2010/01/23/10/257410240.jpg (http://www.0zz0.com/)


وجود منخفض علوي في طبقات الجو العليا يدل على وجود تبريد علوي نتيجة اندفاع كتل قطبية باردة في طبقات الجو العليا... عند تواجد مرتفع سطحي ماذا سيحدث... تبدأ تيارات هوائية هابطة من الاعلى بالنزول للأسفل لملء الفراغ الحاصل بسبب المرتفع و هذه التيارات تكون مكتسبة خصائص الكتلة الهوائية العليا لذا تكون باردة... و بالتالي يكون المرتفع بارد.. و هذا النوع من المرتفعات كمثال له هو المرتفع السيبيري و المرتفع الكندي و هذا النوع من المرتفعات يكون ضحل فهو غير متعمق في طبقات الجو العليا و انما يكون اقصى تعمق له حتى المستوى 700 م ب كما في المثال التالي


http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg)

نأتي للمرتفع الدافئ او الحار... يعتمد نفس الفكرة و لكن ما يحدث انه في المناطق المدارية او التي تقع تحت العروض المعتدلة لها وضع معين فهي تقع ضمن منطقة قسمت لتكون من ضمن خلية هادلي.. ما يحصل في هذه الخلية وجود منخفض دائم عند خط الاستواء نتيجة التسخين الدائم و لو ظل التسخين على ذلك الحال على تلك المناطق لما وجدت حياة في كوكب الارض كذلك لكان القطبين و الدوائر القطبية شديدة البرودة طال العام... و لكن مشيئة الله اقتضت توزيع هذه الحرارة بين مناطق الارض المختلفة... فحرارة خط الاستواء تتنتقل للمناطق الباردة و برودة الاقطاب تتنتقل للمناطق الحارة لايجاد توازن حراري يحفظ الارض و يجعلها صالحة للحياة...

نحن نقع بالقرب من الدائرة المدارية الجافة ضمن خلية هادلي,,, حيث ان التيارات الصاعدة الحارة من خط الاستواء تصعد في طبقات الجو العليا و تنتقل للعروض الباردة و مع نهاية خلية هادلي تهبط هذه التيارات الحارة الى السطح مرة أخرى نحن نقع على اطراف هذه الخلية مما يجعل السلطنة و دول الخليج بشكل عام طوال العام تقع ضمن المرتفع المداري العلوي و تيارات الهوائية الدافئة الهابطة و لكن في الشتاء يحدث نزول لهذه الخلية جنوبا قليلا تابعة حركة الشمس الظاهرية

هذا توضيح لهذه الدائرة العجيبة و موقعنا بيكون عند المنطقة المدارية الجافة:biggrin:

http://center.jeddahbikers.com/download.php?img=67482 (http://center.jeddahbikers.com/)

و اذا اي شئ ما وضح نحن حاضرين

[خالد المطر]

حياك أخي خالد المطر...

نعم تلك القاعدة صحيحة... دعنا نتفق على هذه النقطة اولا...

عند وجود مرتفع فيعني هذ ان الهواء القريب من السطح قد تقلص و بالتالي يترك حيز من الفراغ فيبدأ الهواء من الاعلى بالنزول للأسفل لملء هذا الفراغ كما هو موضح في الشكل التالي

http://www12.0zz0.com/2010/01/23/10/257410240.jpg (http://www.0zz0.com/)


وجود منخفض علوي في طبقات الجو العليا يدل على وجود تبريد علوي نتيجة اندفاع كتل قطبية باردة في طبقات الجو العليا... عند تواجد مرتفع سطحي ماذا سيحدث... تبدأ تيارات هوائية هابطة من الاعلى بالنزول للأسفل لملء الفراغ الحاصل بسبب المرتفع و هذه التيارات تكون مكتسبة خصائص الكتلة الهوائية العليا لذا تكون باردة... و بالتالي يكون المرتفع بارد.. و هذا النوع من المرتفعات كمثال له هو المرتفع السيبيري و المرتفع الكندي و هذا النوع من المرتفعات يكون ضحل فهو غير متعمق في طبقات الجو العليا و انما يكون اقصى تعمق له حتى المستوى 700 م ب كما في المثال التالي


http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg (http://www.rthmc-up.net/up//uploads/images/rthmc-b8ef393a99.jpg)

نأتي للمرتفع الدافئ او الحار... يعتمد نفس الفكرة و لكن ما يحدث انه في المناطق المدارية او التي تقع تحت العروض المعتدلة لها وضع معين فهي تقع ضمن منطقة قسمت لتكون من ضمن خلية هادلي.. ما يحصل في هذه الخلية وجود منخفض دائم عند خط الاستواء نتيجة التسخين الدائم و لو ظل التسخين على ذلك الحال على تلك المناطق لما وجدت حياة في كوكب الارض كذلك لكان القطبين و الدوائر القطبية شديدة البرودة طال العام... و لكن مشيئة الله اقتضت توزيع هذه الحرارة بين مناطق الارض المختلفة... فحرارة خط الاستواء تتنتقل للمناطق الباردة و برودة الاقطاب تتنتقل للمناطق الحارة لايجاد توازن حراري يحفظ الارض و يجعلها صالحة للحياة...

نحن نقع بالقرب من الدائرة المدارية الجافة ضمن خلية هادلي,,, حيث ان التيارات الصاعدة الحارة من خط الاستواء تصعد في طبقات الجو العليا و تنتقل للعروض الباردة و مع نهاية خلية هادلي تهبط هذه التيارات الحارة الى السطح مرة أخرى نحن نقع على اطراف هذه الخلية مما يجعل السلطنة و دول الخليج بشكل عام طوال العام تقع ضمن المرتفع المداري العلوي و تيارات الهوائية الدافئة الهابطة و لكن في الشتاء يحدث نزول لهذه الخلية جنوبا قليلا تابعة حركة الشمس الظاهرية

هذا توضيح لهذه الدائرة العجيبة و موقعنا بيكون عند المنطقة المدارية الجافة:biggrin:

http://center.jeddahbikers.com/download.php?img=67482 (http://center.jeddahbikers.com/)

و اذا اي شئ ما وضح نحن حاضرين


بل هو واضح جدا وشرح رائع ... خالص الاحترام والتقدير .. ماشاء الله عليك . الله يوفقك:fus:

[عمانيه]

اسفه بس دار راسي

[سماء الوطن]

مشكوووووووووووووووووور

[مركز العاصفه]

كل الشكر والتقدير استاذي

[أجنحة الطير]

مشككككككككككككور